(1) Được sử dụng trong các hệ thống điều khiển quan trọng đòi hỏi chất lượng điều khiển cao, để nâng cao độ chính xác và độ tin cậy định vị của van điều khiển.
(2) Được sử dụng trong các ứng dụng có sự chênh lệch áp suất đáng kể trên van (△p > 1 MPa). Bằng cách tăng áp suất cung cấp không khí để tăng lực đầu ra của bộ truyền động, hệ thống có thể khắc phục các lực không cân bằng do chất lỏng gây ra trên nút van và giảm thiểu lỗi hành trình.
(3) Khi môi trường được kiểm soát có nhiệt độ-cao, áp suất-cao, đông lạnh, độc hại, dễ cháy hoặc nổ, lớp đệm thường được nén chặt để tránh rò rỉ ra bên ngoài; do đó, ma sát giữa thân van và vòng đệm là đáng kể. Trong những trường hợp như vậy, bộ định vị có thể được sử dụng để khắc phục độ trễ điều khiển.
(4) Khi môi trường được kiểm soát là chất lỏng nhớt hoặc chứa chất rắn lơ lửng, có thể sử dụng bộ định vị để vượt qua lực cản của môi trường chống lại chuyển động của thân van.
(5) Được sử dụng với các van điều khiển có đường kính{1}}lớn (DN > 100 mm) để tăng lực đẩy đầu ra của bộ truyền động.
(6) Khi khoảng cách giữa bộ điều khiển và bộ truyền động vượt quá 60 mét, bộ định vị có thể được sử dụng để khắc phục độ trễ truyền trong tín hiệu điều khiển và cải thiện tốc độ phản hồi của van.
(7) Được sử dụng để cải thiện đặc tính dòng chảy của van điều khiển.
(8) Khi một bộ điều khiển duy nhất được sử dụng để quản lý hai bộ truyền động cho điều khiển{1}}phạm vi phân chia, hai bộ định vị có thể được sử dụng-một bộ được định cấu hình để chấp nhận các tín hiệu đầu vào dải-thấp và các tín hiệu đầu vào dải-cao khác-sao cho một bộ truyền động hoạt động trong phạm vi thấp hơn và bộ kia hoạt động trong phạm vi trên, từ đó thiết lập sơ đồ điều khiển phạm vi-phân chia.
